Самая длинная пробка в истории появилась 14 августа 2010 года между городами Пекин и Жань-Джа-Коу. 27 августа ее длина составляла 250 километров и продолжала расти. Размеры этой пробки поражают даже тех, кто оказался вдалеке от нее или вообще никогда не садился за руль автомобиля. Какой же взрыв эмоций испытали на себе несчастные «жители пробок»? Представим, что рабочими (неважно какими и из какой страны) перекрыт мост, единственный путь в столицу.
День первый.
Автомобилисты гудят впереди стоящим машинам, нервничают, поглядывая на часы. Водители обзванивают руководителей по работе, знакомых, родственников, предупреждают: «Нас скоро не ждите», попеременно ругая рабочих на чем свет стоит. В одной колонне с обычными автомобилями сурово стоит правительственный экипаж, машина скорой помощи с роженицей, рейсовый автобус со школьниками, направляющимися на экскурсию. Шум, беспорядок, суматоха.
День второй.
Жара. В машине скорой помощи принимают роды, тут же, в соседней машине, регистрируют ребенка с пометкой «65 километр» в графе «место рождения». В рейсовом автобусе скучают школьники, периодически кидаясь друг в друга кусками обивки сидений, в правительственной машине идут переговоры с главным бригадиром. На дороге стоит мертвая тишина. Все, вплоть до новорожденного, затаив дыхание, ждут развязки, размениваясь разве только на злобные возгласы в сторону рабочих.
День третий.
Между колоннами машин проходят румяные женщины с объемными сумками. «Пирожки, чебуреки, пахлава», - слышится автомобилистам. Водители ходят друг к другу в гости, на пиво и футбол, почесывая небритые подбородки, женщины растягивают между антеннами бельевые веревки. В машине скорой помощи открывается частная клиника, в правительственной машине открывается пресс-центр, в рейсовом автобусе открывается дверь. Радостные школьники после трехдневного заточения бегают между машинами, веселятся, играют в «войнушку». Водители зло косятся на рабочих, бормоча под нос сумбурные проклятья.
День седьмой.
Все машины по инициативе учительницы из рейсового автобуса участвуют в конкурсе стенгазет на звание самой сплоченной машины и титул «Дружный кузов». Автомобилисты рассказывают друг другу байки о «Большой Земле» с пустыми магистралями, машина скорой помощи открывает стоматологический кабинет. Самые отчаянные водители собираются в темных одеждах с капюшонами в круг и торжественно сжигают чучело рабочих на алтаре.
День пятнадцатый.
Автомобилисты вместе отмечают крестины новорожденного, дарят друг другу аспирин из аптечек и освежители воздуха в виде елочек, школьники разукрашивают гуашью правительственную машину, вырисовывая на капоте Карлсона, Дюймовочку и 50 Cent-a. Карета скорой помощи щедро раздает спирт и наркоз в честь праздника. Вечером водители в обнимку с рабочими распевают «Эх, дороги» и остаются встречать рассвет.
День двадцатый.
Колонна разрастается уже не в длину, а в ширину. На карете скорой помощи висит табличка из картона «Больница», на рейсовом автобусе - «Школа». В лобовые стекла стучатся риелторы с предложениями «подыскать машину недалеко от начала пробки». Новорожденный уже отчетливо говорит «поехали» и пытается выпихнуть водителя правительственного экипажа с насиженного места. Школьники изучают «Наиновейшую автомобильную историю». Рабочие, вспомнив, наконец, в чем и, собственно, цель пребывания, с новыми силами принимаются за ремонт.
День двадцать первый.
Уложен последний камень. Дорога открыта к проезду. Из окон автомобилей удивленно смотрят на мир бородатые лица водителей. Женщины наскоро сматывают веревки с бельем, школьники сматывают кабель локальной сети и высокоскоростного Интернета. Все автомобилисты прощаются друг с другом, обмениваются номерами телефонов, адресами, деталями двигателей. Но никто не расстается навсегда, ведь за каждым поворотом на дороге их ждет точно такая же пробка.
