Предвзятое общественное мнение о том, что мотоциклы являются лишь проявлением экстравагантного характера их обладателей, не оправдывает пренебрежительного отношения к этому транспорту, как к равнозначному участнику дорожного движения. Конечно, владельцы мотоциклов – люди, чьи души наполнены романтикой путешествий, смесью экстремальных ощущений и адреналина, но мотоцикл – это полноправное средство передвижения, хоть и имеет меньшее количество колес, чем авто.
Непередаваемый эмоциональный накал, который возникает у мотоциклистов в процессе управления их «железным конем», не поддается описанию. Ощущение простора, воли, свободы, усиленное звучанием ревущего мотора и завывания встречного ветра, не знакомы тем, кто ездит на традиционном транспорте. Включенный мотор, старт, и обладатель мотоцикла, словно, взмывает ввысь, устремляясь в необъятность простора.
Быстро принимать решения на дороге – важно
Этот эмоциональный коктейль, к сожалению, не знаком подавляющей массе автолюбителей, которые относятся к мотоциклам, как к неположенной им по статусу принадлежности. Неоправданно отвергнутое умение управлять мотоциклом могло бы развить чувство баланса, инстинкт самосохранения, навыки вождения другим транспортом, а также способность моментально реагировать на возникновение сложных ситуаций и быстро принимать оптимальные решения. Вождение мотоцикла требует от не обладающего средствами защиты мотоциклиста необыкновенной ответственности и концентрации, как нервной системы, так и мышечного аппарата. Ведь малейшее расслабление может привести к нежелательным результатам.
Так как мотоциклисты пользуются для передвижения теми же магистралями, что и автомобилисты, каждый владелец авто неминуемо встретиться с этим видом транспорта на дороге. Поэтому каждый из автоинструкторов, приступающий к обучению вождению в Минске, в обязательном порядке объяснит своему курсанту необходимость соблюдения определенных предосторожностей и правил по отношению к водителям мотоциклов. Статусное восприятие мотоциклистов каким-то образом отразилось на пренебрежительном отношении к ним со стороны автомобилистов, что негативно сказывается на дорожных ситуациях и часто приводит к нежелательным авариям. Аналогичное отношение байкеров к хозяевам автомашин усугубляет ситуацию.
Равноправие и взаимоуважение – основа дородной безопасности
Возможно, в сложившемся негативе основополагающую роль сыграла молодость водителей мотоциклов, несмотря на то, что среди байкеров есть люди более зрелого возраста. Просто, мотоцикл является самым доступным и экономичным транспортным средством для молодого поколения. Мотоцикл не требует приобретения гаража, расход топлива намного ниже, чем у авто. Неспроста молодежь, проживающая и обучающаяся за рубежом, отдает предпочтение именно мотоциклам. Этот вид транспорта для них является идеальным средством, обеспечивающим возможность свободного передвижения в городских условиях.
Поэтому обязанность, которую должен выполнить каждый автоинструктор Минска, состоит не только в передаче навыков вождения автомобилем, но и в ознакомлении с другой техникой, встречающейся с автомашиной в процессе дорожного движения. Зачастую автомобилисты не подозревают о неустойчивости мотоцикла, и в попытках обогнать одноколейный транспорт проделывают опасные маневры, «прижимая» или «подрезая» байк. Не следует забывать о том, что последствия аварии не желательны обеим сторонам. Нет необходимости искушать судьбу.
Маневренность мотоциклов диктует их использование на загородных просторах. На массивном байке нельзя ездить по городским магистралям. На скутере нельзя передвигаться по бездорожью. Однако, не редки случаи, когда тяжеловесный байк встречается с автомобильным потоком городских улиц, а облегченный скутер стремится проехать по ухабам.
Причинами возникновения аварий, в которые попадают владельцы мотоциклов, связаны с некачественным дорожным покрытием или неблагоприятными атмосферными условиями. Управлять двухколесным транспортным средством на скользкой трассе не просто даже для опытного мотоциклиста. Ответственные инструкторы по вождению в Минске должны объяснить свои подопечным, что необходимо соблюдать при встрече с мотоциклистом на дороге в сложных условиях. Кроме необходимых навыков и объяснения самых распространенных ситуаций, вождение с инструктором в Минске должно привить обучаемому чувство равноправия и уважения к мотоциклам и их водителям, как к полноправным участникам движения на дорогах.
Как автомобилистам, так и мотоциклистам не стоит торопить друг друга, мешать движению транспорта, создавая аварийную транспортную обстановку и ненужный психологический негатив. Самоуверенность и отсутствие взаимной вежливости поддаются лечению первой аварией. Подробный инструктаж в качестве профилактического средства действует значительно эффективней и не оставляет последствий.
